选择电动叉车的润滑脂时,主要要考虑润滑脂的性能和稠度等级。常用的稠度等级是2级和3级。负载越大,就需要选用稠度等级越高的润滑脂。在满足使用要求的情况下,尽量使用低稠度的润滑脂,这样可以减少动力消耗。
如何在钙基润滑脂和锂基润滑脂中做出选择呢?我们来看看它们的优缺点。钙基润滑脂耐水性性更好,容易附着在金属表面,稳定性也更好,适用于-10°C到-65°C的温度范围。它的缺点是耐热性差,超过100°C就失去了稠度,在负荷较重,温度偏高的情况下并不适用。
像在高温下运转的机械部件的润滑,用复合铝基润滑脂是很适合的。
更适用于具有集中润滑系统的机械设备润滑,还有例如大型轧钢机、烧结机等传送系统设备的润滑,也离不开复合铝基润滑脂的身影。
复合铝基润滑脂的构成: 硬脂酸和低分子酸或者合成脂肪酸以及低分子酸的复合铝皂稠化高粘度矿油制成。
属于短纤维的结构,滴点较高,有良好的抗水性和胶体安定性,不含水也不溶于水,适合运用在潮湿多水条件下的滚动轴承上。
复合铝基润滑脂对比一般的润滑脂,区别是:它的滴点一般在180℃以上,130℃左右产生相转变,生成凝胶,正因为如此,只能使用在温度120℃以下的滚动或滑动铀承上。
大型电机通用锂基润滑脂,是指现代大型电机行业广泛使用的润滑脂。它具有寿命长、抗水性好、润滑效果好的特点。是普通黄油的替代品。可用于大型电机的大部分润滑设备。而且,这种润滑脂的使用寿命比较长,是钙基润滑脂的两倍。
钙基润滑脂,这通常被称为黄油润滑脂。润滑脂被广泛应用于大型电机维修行业。这种润滑脂是20世纪30年代的一种技术。它在发达国家已经被淘汰了。由于价格低廉,它也被广泛应用于大型电机维修行业。强烈建议不要再使用这种产品了。至少不要在你自己的车上使用它。